spectacle rare (nievre)

Bêtes d'expo

Spectacle

Lormes 58140

Du 10/04/2025 au 29/05/2025

Depuis 13 ans, la Sainte Paire se joue des conventions artistiques avec une complicité créative rare et une esthétique minutieuse & singulière. Formés dans les prestigieuses écoles des Beaux-Arts, d'Estienne et des Gobelins, ces deux esprits, certes indépendants mais indissociables, ont appris à fusionner leurs talents pour créer une œuvre commune où chaque coup s de pinceau porte la signature de l'autre. Leurs créations intriguent, provoquent et amusent, sans jamais tomber dans le trop sérieux.

Trophée Tourisme Endurance

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

Trophée Tourisme Endurance

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]